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液壓系統(tǒng)工作壓力與負(fù)載的關(guān)系

作者：金拓科技發(fā)布時(shí)間：2014/8/26 9:16:12

四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)中工作壓力與負(fù)載的關(guān)系
從四柱油壓機(jī)的實(shí)例中可知，只有當(dāng)大活塞上有重物G(負(fù)載)時(shí)，手柄施加給小活塞的力F才能對(duì)液體產(chǎn)生"前堵后推"的作用，使千斤頂?shù)囊后w的體積受擠壓，從而產(chǎn)生壓力p。若移去重物，即負(fù)載為零，則液體在失去"前堵"的情況下，"后推"的力無(wú)法使其受擠壓，因此壓力也為零。顯然，負(fù)載愈大，壓力愈大；負(fù)載愈小，壓力愈��；負(fù)載為零，壓力也為零。因此可以獲得液壓傳動(dòng)的第一個(gè)基本概念：液壓系統(tǒng)中的工作壓力取決于負(fù)載。
四柱油壓機(jī)液壓傳動(dòng)中的流量
四柱油壓機(jī)流量與流量
液壓傳動(dòng)是靠流動(dòng)著的有壓液體來(lái)傳遞動(dòng)力，油液在油管或液壓缸內(nèi)流動(dòng)的快慢稱為流速。
由于流動(dòng)的液體在油管或液壓缸的截面上的每一點(diǎn)的速度并不完全相等，因此通常說(shuō)的流速都是平均流跡。流速的單位在S1中為m1s，用U表示。
四柱油壓機(jī)流量與液壓缸速度
如圖2-5所示液壓系統(tǒng)中的流提常指通過(guò)油管進(jìn)入液壓缸的流量。以流量為q(m31s)的液體進(jìn)入液壓缸椎動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，取移動(dòng)的活塞表面積為通流截面A(nf)，顯然液壓缸中的液體流動(dòng)速度與活寨運(yùn)動(dòng)速度相等，且為液體平均流速度v，所以活塞的運(yùn)動(dòng)速對(duì)于一般的液壓缸而言，活塞面積A是不變的，因而由上式可以得到液壓傳動(dòng)的第二個(gè)基本概念：液壓缸(或活塞)的運(yùn)動(dòng)速度決定于進(jìn)入液壓缸的流量。

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