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四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)概述

作者：金拓科技發(fā)布時間：2015/10/6 8:43:32

四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)是由一些液壓元件組合在一起，完成-定的任務(wù)的組合體。圖0-1是常見的液壓系統(tǒng)，它是由油泵、液動機(jī)和控制回路所組成。
四柱油壓機(jī)油泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，輸出壓力油，供液動機(jī)使用。液動機(jī)是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，輸出位移(角位移)、速度(角速度)或力(力短)，為完成一定的任務(wù)服務(wù)。為了要控制液動機(jī)的輸出量，需要加入控制回路。在實(shí)際應(yīng)用中，對液動機(jī)輸出量的要求是千變?nèi)f化的，因此控制回路也是五花八門。由此可見，控制回路在液壓系統(tǒng)中是起著重要的作用，而且復(fù)雜多變。但這些復(fù)雜而多變的回路卻是由為數(shù)不多的幾種基本液壓元件組成。這些元件是液阻、液容、液感和液管等元件.所以一個液壓系統(tǒng)無非是由泵、液動機(jī)、液阻、液容、液感和液管等元件所組成。
四柱油壓機(jī)元件之間的連接最初用管路，管路連接對較長距商來說是可行的，但對自基本元件密集堆積在一起組哎的控制回路來說就顯得膝腫。最初代替管路的是板式回路，如圈。2所示，在.底板上銳有油路，油路將元件之間接一定的回路連接起來，蓋板將油路密封住，蓋板與底板之間用螺旬'緊密貼合在一起，元件裝在蓋報上。這種連接方式比管路要緊湊，但因板上受力較大，由于變形而易引起漏油。
進(jìn)一步的改進(jìn)出現(xiàn)了板式集成回路，如圖所示，將油路集成板做成一些標(biāo)準(zhǔn)件，用這些油路標(biāo)準(zhǔn)件組疊成各種常用回路，這樣在使用上是很方便的。另外板的面積小，受力也小，漏油問題也得到改善。
在七十年代出現(xiàn)了套筒式集成回路，如圖0-4所示，它是將油路開在套筒上，套筒一個套一個，將元件之間連接起來。它在結(jié)構(gòu)上要比板式的更為緊濱。

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